Вот из греко-римской. Или вольной, я не очень разбираюсь. Борцам за качественный звук в машине постоянно ставят подножки. Первую и самую коварную, давайте хоть себе не врать, мы поставили себе сами, забравшись с качественными аудиокомпонентами в предельно некачественное помещение для прослушивания. Это даже не подножка, это серия болевых приёмов: наше «помещение» кривое, асимметричное, облицовано изнутри самым нелепым сочетанием материалов (тут стекло, там ЂЂЂ плюш, в остальных местах ЂЂЂ не пойми что). Физические размеры автомобилей на этой планете так удачно сочетаются со скоростью звука на ней же, что стоячие волны попадают в очень даже хорошо слышимые места диапазона... В общем, знали, на что шли.
И это в каком-то смысле верно. Вот сейчас вместе посмотрим и убедимся: это устройство при всём педантизме его названия ЂЂЂ плод неутихающей борьбы: и спортивной, и политэкономической, даже страшно...
Вообще-то, это такой борцовский приём, я выяснил (сами понимаете где). Но потом посмотрел на заголовок и увидел на нём какой-то зловещий политический отсвет. Хотел было заменить, но потом раздумал.
Пётр ХОХЛОВ, измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО
цифровой звуковой процессор Audison Bit One
Информационный партнер на Украине
Журнал АвтоЗвук - член европейской ассоциации аудиовидеопрессы
цифровой звуковой процессор Audison Bit One - avtozvuk.com
Комментариев нет:
Отправить комментарий