Но, кажется, учёным из (Южная Корея) и (Италия) удалось найти такой электролит, который не реагирует с кислородом, обеспечивая стабильные рабочие показатели в течение множества циклов перезарядки. Причём теоретическая энергоёмкость новой батареи, по расчетам авторов, способна достичь ошеломляющих величин.
Необходимо было найти решение самой трудной проблемы: реакционноспособный кислород не только участвует в электролитическом процессе, но и реагирует с остальными компонентами батареи. В итоге нынешние литий-воздушные аккумуляторы способны вынести всего несколько циклов перезарядки, а затем начинается их активная деградация.
Литий-воздушные аккумуляторы, использующие атмосферный кислород в качестве источников электронов, имеют все шансы стать следующим по-настоящему большим шагом в развитии технологии батарей, поскольку позволяют существенно упростить устройство аккумуляторов и сделать их много легче.
Литий-воздушные аккумуляторы будут работать в 10 раз дольше
Литий-воздушные аккумуляторы будут работать в 10 раз дольше
— — Новости отрасли
КОМПЛЕКСНЫЕ СЛАБОТОЧНЫЕ СИСТЕМЫ
Литий-воздушные аккумуляторы будут работать в 10 раз дольше
Комментариев нет:
Отправить комментарий